习近平向当地幹部群众袒露心扉：新疆原想安排一段时间到村裏住一阵，走走家，串串户。

棉针责任编辑：黄兴利主编：寒丰。MSC荣耀号于2019年下水，织条是MSC地中海邮轮斥巨资打造的传奇级邮轮，织条不仅代表了全舰队的最高品质和标准，还是2024年整个亚洲吨位最大、技术最为先进的大型豪华邮轮。

MSC荣耀号最大载客量为5,686人，新疆可以提供2,217间客舱。在黄瑞玲看来，棉针疫情后个性化、棉针定制化以及‘躺平式旅游需求大幅度增长，邮轮旅行凭借一站式安全便捷、舒适省心、高性价比、高品质等独特优势成为更多消费者的‘新选择，这也将在需求端，为市场带来新的增量。MSC地中海邮轮首席执行官GianniOnorato在接受包括《华夏时报》在内的媒体专访时表示，织条2019年是我们在中国业绩最好的一年之一，织条当然后面很遗憾不得不停下来，现在是一个重新启航的好时机，我们对中国市场和中国经济的复苏充满信心，从中长期发展的角度来看，我们相信可以在中国市场获得丰厚的回报。

同时还增设了中文指引牌，新疆并安排数十名中文服务大使提供现场服务，新疆提醒宾客提前准备好各种船卡护照等，也有员工负责疏导宾客有序排队，降低因人群过密引起的集体恐慌、减少可能出现的如拥挤踩踏等安全事故风险。很多旅客都是中老年人，棉针船员很多是外籍不会说中文，棉针沟通不畅就引发了很多问题，一位参加了3月底航次的旅客对《华夏时报》记者表示，上船之前看到社交媒体上的差评还真有些担心，但实际体验上来看船公司确实也针对性做了调整，体验明显有改善，但有些问题可能还需要时间来解决。

这次春夏航季一共将运营25个从上海及深圳母港出发、织条航程长短不一的精彩航次。

按照黄瑞玲在首航仪式上接受包括本报记者在内采访时的说法，新疆能够快速回归的基础一方面是因为集团在全球稳定的运营，新疆另一个原因就是在中国的团队过去几年里一直比较完整的保留下来，这都是能够快速恢复运营的关键。MSC地中海邮轮方面表示，棉针针对新一代中国消费者进一步升级部署2024年航线安排：棉针2024年1-4月期间，MSC荣耀号于台湾母港和上海母港出发，开启首发春季航季。

中国消费者积压几年的出行需求亟待释放，织条而邮轮旅游则是非常适合中国宾客旅游消费升级趋势的产品——无论是朋友相聚、织条二人世界、多代出游、老友重聚、工作社交，邮轮一站式舒适便捷的度假体验都能够满足消费者对于美好生活的追求。但也有一些问题应该是管理和沟通导致的，新疆比如上下船的效率比较低等问题

事实上，棉针电动两轮车在去年已经成为九号公司的第一大收入来源，棉针当年42.3亿元的收入占到总收入的41.4%，74.1%的同比增速在公司内部仅次于机器人业务，但后者去年的收入只有2.5亿元。剔除建店补贴影响后，织条毛利率为21.42%。